Emprender en la smart city: Salta 2023
La tasa de emprendimiento en Aragón es del 4.2%, pero muchas iniciativas fracasan en fase temprana. En el informativo matinal de Aragón TV explico cómo Fundación Zaragoza Ciudad del Conocimiento, Ayuntamiento de Zaragoza y Fundación Ibercaja trabajamos juntos en el programa Salta para maximizar las probabilidades de éxito de los...
Podcast «Después de todo, la ciudad». Capítulo 5 «La ciudad de los intangibles» (Fundación Arquitectura y Sociedad)
Entrevista para el capítulo 5 del podcast «Después de todo, la ciudad», de la Fundación Arquitectura y Sociedad, junto a mi colega de publicación José Carlos Arnal, a esa referencia en innovación y comercio electrónico que es Carlos Barrabés y a la investigadora y divulgadora en inteligencia artificial Kate Crawford. En este...
La Zaragoza de 2050 será una ciudad más amable. (Podcast)
En el 2050 Zaragoza será una ciudad mucho mejor conectada, más amable con el peatón y con la ciudadanía en general. Zaragoza será una ciudad que saque partido de su densidad y de su carácter de ciudad mediterránea para una gestión urbana eficaz y sostenible. Será una ciudad cuidadora y climáticamente neutra. Y será una ciudad digital, en la que la tecnología esté en un segundo plano para ayudar a maximizar el valor de la proximidad.
La movilidad debe ser un esfuerzo colectivo. (Diario «El País»)
La movilidad del futuro será colectiva, más sostenible y participativa. Innovación, sostenibilidad y participación se pueden aliar para una mejor calidad de la vida urbana.
La urbe sostenible está más cerca. (Diario «El País».)
Artículo de Belén Kayser para El País donde doy, junto a la de otros expertos, mi opinión sobre los cambios en la movilidad urbana y en el consumo y producción de energía, y cómo estos cambios están afectando a las ciudades, señalando algunos de los cuellos de botella para la transición urbana verde. Se tratan …...
Hacia la ciudad de código abierto. (Diario «El Mundo»)
Una ciudad de código abierto debe tener instituciones cercanas y accesibles, debe resultar sencillo entender cómo funciona y cómo se participa en ella, debe poder permitir diversos grados de participación en función de los intereses o del nivel de compromiso de la gente con su ciudad
